Intervengo soltanto per dire che non si finirà mai di dire queste cose e speriamo che i vari Luciano - ed altri appassionati "vecchietti" non smettano di elargire la loro conoscenza . Anche in settimana ho constatato come - al leggero aumento delle quotazioni portato da una rivista che vuo...

Silvano tu non sei Alfista mascherato. Sapevo delle tue A.R. Salutavo il Sciur Giovanni, prendendolo in giro ed "accusandolo" di essere Alfista mascherato da Lancista... cosa non vera. Io rimango "avverso" alle A.R. ... per partito preso :D , come sono Interista da quando ho 6 an...

Uei ... te saludi anche ti Alfista mascherato

Mai offesa più grande fu fatta al Sciur Giovanni

Saluto i Sciuri Silvano, Roberto - quello de Roma - il Sciur Lucianone ed lo svizzero Sciur Robi che non conosco ma che potrebbe fare un salto - Covid permettendo - a Cernobbio con una sua bella Lancia. Innamorarsi della Lancia ( io lo scrivo ancora con la maiuscola ragassoli ) non era cosa difficil...

Intervengo ancora per dire sempre la mia ... sono un prepotente da quando ero piccolo :lol: Anche la mia, molto bella e finita dopo il restauro non mi dava soddisfazione, messa comunque a punto da un meccanico con i fiocchi - che è ancora il mio vecchio amico meccanico - ma un pò "tignoso"...

Credevo che la testa 818.140 corrispondesse alla hf....... Mannaggia ... a ripetizioni dal "bidello" devi ancora andare ... aio :lol: Un consiglio da me: non fare tutto da solo. Oggi hai un pò d'informazioni in più sul "tuo fritto misto" che peraltro dici andar bene. Se ho letto...

Per la posizione di guida penso ci sia ben poco da fare, salvo portare la base del tuo sedile da un tappezziere e farti rifare il fondo più scavato, aggiungendo elastici da divano per rinforzo.
I carburatori sono dunque di un 1.298 cc e almeno questo ci conforta.

Eccoci quà ... Caro "bidello", hai ragione nel dire che un motore può riservare tante belle cosine di ricambio che - se buoni - normalmente costano una fortuna, quando poi non li trovi affatto. Però ti cito il mio caso : motore che da nuovo non ha 180.000 km, mai aperto - secondo il mio me...

Il dubbio della cilindrata - che pone il mitico maestro cagliaritano - parte dalla testata marchiata 818.100 che va bene sui motori 1216 cc ( MOT. 818.130 ) e 1231 cc ( MOT. 818.202 ). Il basamento del 818.202 è già identico a quello del motore da 1298 cc ( 818.303 ) ... ma il basamento. La testata ...

E' telaio della primavera del 1970 e dovrebbe avere tutte le parti mobili in acciaio.

Il telaio 13054 - immatricolata il 9.4.1970 - monta motore 14.916 .