stragrande! grazie Luciano! (tu)

Buongiorno a tutti! devo sostituire gli ammortizzatori posteriori. Non dispongo di ponte o buca... ho tutti gli attrezzi e posso sollevare auto su cavalletti. devo bloccare balestra in qualche modo o semplicemente posso smontare ammortizzatore e rimontare il nuovo solo togliendo i due bulloni che li...

Grazie a tutti!.... modificherò come suggerito -D Sampy

https://imageshack.com/i/plnTCXzQj https://imageshack.com/i/pl3Yh4lZj provato con dimensioni più grandi.... si è proprio quella parte chiara che è in alluminio .

avete ragione per pazienza e disponibilità....grazie provo un link all immagine. buona guida a tutti Sampy https://imageshack.com/i/poXgH2T6j

...forse era il firewall che bloccava... riprovo

...spero si riesca a vedere ora..... dalla parte tappo carico oili è fissato con fascetta ...dall'altra ha un pezzo in alluminio sagomato...

Buongiorno a tutti, mi sono accorto che mi si e staccato un tubo che va dal tappo rifornimento olio a .....? è quello in foto che in fondo ha una parte di alluminio che si è rotto.... non so dove era collegato... Grazie per ragguagli. Sampy

.... non vorrei dire un eresia ma non occorre più la regolazione a depressione. Il tutto avviene elettronicamente in funzione dei giri. Io avevo acquistato il modello già predisposto per il mio motore 1,3s da 90cv. Ne ho ordinato uno regolabile via usb per una spider alfa 4^ serie.... vi saprò dire ...

...Io l ho comprato all old factory garage di perugia... con bobina e già settato per la mia fulvia 1,3s Se ben ricordo il costo era circa 350 eur. Ora hanno un modello che può essere settato via usb.... Gentili e solleciti. Old Factory Garage S.R.L. Strada Tiberina Sud 10/A 06135 Perugia (PG) Italy...