Buongiorno, qualcuno ha provato ad usare il diesel HVO nella Piedra/Ulysse? Se si, come si comporta la macchina con questo tipo di gasolio? Grazie, Michele, Ulysse 2.0 jtd 109cv del 2003

Acquistato su wish a 5€, una mezza c@c@ta ma funziona aggiungendo appena appena una puntina di colla

A me il meccanico ha solo cambiato le bielle della barra stabilizzatrice quando ha cambiato la frizione e nessun altro rumore, ulysse con 230k km, spesa, 50€

Buonasera a tutti, non sono riuscito a trovare un argomento simile, volevo sapere su qualcuno si era mai cimentato nella pulizia profonda del collettore di aspirazione (smonta, sgrassa tutto e rimonta) o si riesce a fare solo dal meccanico. Grazie, Michele, ulysse 2* serie 20 jtd 109cv

Se può essere di aiuto io l'ho cambiata l'anno scorso, compresa cinghia servizi che si era rovinata, in fiat e senza fattura 200€

È che ci vogliono 10,5 ore di manodopera, prezziario fiat, per cambiare la frizione. 40€ ora più iva e il mutuo è servito......

Io l'ho persa in autostrada su una curva a circa 150 all'ora ed è finita sotto una ruota posteriore, esperienza da dimenticare! Sono 6 anni che vado in giro senza e sicuramente non la rimontero mai piu. L'unico inconveniente è che tiri su più sporcizia dove sono cinghie e compressore che a lungo and...

Io lancio il sasso e poi nascondo la mano! Ancora vado in giro con la frizione "cotta" e 183k km sul groppone! Aspetto di chiamare il carro attrezzi prima o poi ma.......chi l'ha dura la vince!!!

Per quanto riguarda l'opacizzaziine dei fari ho appuntamento col carrozziere il mese prossimo, spesa preventivata per la lucidatura di entrambi i gruppi 80€.saluti

7 anni ed un uso giornaliero, tragitto casa lavoro e percorso urbano.