De stelschroeven onder in de voet van de carb. Zijn CO. Afstelschroeven. Zonder meerapparatuur liever niet aanzitten. Het gaatje wat je bedoelde hoort eigenlijk een stelschroef te bevatten, dus eenvoudig opgelost. Mocht je dat willen kan ik wel een foto posten volgende week.

Iemand ervaring met het volgende fenomeen:

mijn Kappa 2.0 20v turbo SW heeft de neiging om gedurende weersomstandigheden zoals op dit moment ontzettend te roken en bovendien daarbij olie te verbruiken. Lijkt op een bevroren carteronluchting al kan ik daar niets aan vinden. Hij is gewoon open.