Ciao a tutti, dopo una strenua difesa cedo alle pressioni familiari ed economiche e vendo la mia LANCIA K 2.4 Benzina Anno di immatricolazione 1996 Proprietari 2 (il precedente era un mio conoscente di assoluta fiducia) Km percorsi: 190.000 effettivi Revisione scade aprile 2016 Bollo pagato sino a D...

Ciao a tutti, dopo una strenua difesa cedo alle pressioni familiari ed economiche e vendo la mia LANCIA K 2.4 Benzina Anno di immatricolazione 1996 Proprietari 2 (il precedente era un mio conoscente di assoluta fiducia) Km percorsi: 190.000 effettivi Revisione scade aprile 2016 Bollo pagato sino a D...

Ciao Marco,
la mia è del 1996 direi sicuramente una prima serie. Le alette non sono rivestite di vellutino e sono di colore grigio chiaro. Appena scendo in box faccio una foto e te la invio. Se sono le stesse ok per l'acquisto. Ci risentiamo per i dettagli.
Massimo-55

La mia ha iniziato con gli stessi sintomi. Dovevo schiacciare fino in fondo, il pedale era duro, e staccava immediatamente. Poi piano piano la prima e la retro si impuntavano più frequentemente e alla fine non entravano quasi più e dovevo partire in seconda (ma questo è successo quando la stavo port...

Valeo.
Ciao

Avete ragione. Infatti è sempre stato così:a motore spento "dopo due pompate il pedale s'induriva". Ma adesso - a motore spento - è duro anche senza dare due pompate e si "sgonfia" nel momento in cui accendo il motore. Allora io mi domando: Perché è intervenuta questa variazione?...

Ciao a tutti,
qualcuno sa quante vetture LANCIA K 2.4 benzina Berlina sono state prodotte?
Buonanotte
Massimo-55

Ciao a tutti, ho appena fatto sostituire la frizione alla mia K 2.4 benzina. Subito dopo aver ritirato l'auto dall'officina noto che il pedale del freno - a motore spento - diventa duro (prima della sostituzione della frizione non succedeva). Accendo il motore e tutto torna normale. Spengo e dopo po...

Ne ho parlato con il mio meccanico. Secondo lui potrebbe essere lo stato d'usura della staffa del cuscinetto e/o dei leveraggi di spinta. Se sono troppo consumati anche cambiando il cuscinetto e/o i cilindri non si risolve. Il problema è che per verificare e/o sistemare bisogna tirare giù tutto. Cia...

No no c'è un equivoco.. io non sono olandese. Sono italiano e vivo a Milano. In Olanda ci sono stato in vacanza questa estate con il mio "lancione".
Buona giornata
Massimo-55 B)