Non è mai troppo tardi, tanti auguri!!!!!

Augurissimi!!!

Buona Pasqua a tutti!

I tubicini si trovano da un qualsiasi ricambiata, basta portare un tubicino per vedere il diametro, e il tutto è fatto tagliandolo nella misura necessaria per arrivare bene in entrambi i lati

questo e' l'attuatore della geometria variabile della turbina e' una elettrovavola, il sensore di pressione e' piu' avanti vicino all'egr

warner Scritto: ------------------------------------------------------- > Purtroppo questi dispositivi sono solo dannosi sia > come affidabilita' sia come tutela ambientale,ora > che arriveranno anche sui benzina ne vedremo delle > belle,ed i benzina euro 2-3-4 di colpo > diventerenno inquinanti.......

Certo sarebbe da valutare bene le caratteristche tecniche dell'auto a benzina, però il diesel che secondo me come motore è più piacevole da guidare oltre che più economico nei consumi, con i sistemi antinquinamento è stato penalizzato, io ho avuto un diesel con FAP e non vi dico che cosa dovevo fare...

Certo e' che un motore a benzina oggi come oggi da meno problemi di un diesel moderno con egr che sbatte dentro in aspirazione melma e si intasa in continuazione e filtro antiparticolato che e' una rogna pazzesca.

L'unico modo per rendere l'auto ecoogica al100%, Motore ad acqua;)

La storia e' vecchia, ogni tanto sto tubo viene rilanciato con una bella campagna pubblicitaria, ma alla fine quando vengono analizzati i gas ne viene fuori che non corrisponde per niente a quanto dichiarato. Cio' non toglie che i sistemi con filtro antiparticolato servono solo a tappare gli occhi, ...