Buongiorno Pietro, io abito a Torino e sono Calabrese, faccio 30.000 km all'anno, quindi alle distanze sono abituato. A me interessa portare la macchina, una volta per tutte e fare quegli interventi che l'usura va venir fuori. Chiaramente mi interessa un buon prezzo e la qualità, non vorrei beccare ...

Buongiorno a Tutti, ho una Thesis 3200 del 12/2004 con 190.000 Km. Ho risolto il mese scorso un problema con le bobbine, e volevo dare una rinfrescata generale per via che, secondo me, anche se non lo segna, la temperatura del motore è alta, ho una perdita di acqua, ho già fatto sostituire le tubatu...

Infatti è un altro meccanico, ha controllato tutto il giorno la centralina e questo dice che è la bobbine del cilindro due, che il fatto che si sono già bruciate quella del 3 e 4 è dovuto probabilmente ad un riscaldamento del motore che ha danneggiato le bobbine e che una per volta stanno partendo. ...

Il meccanico ha fatto la diagnosi, dice che è la bobbina del cilindro 2 esclude la centralina. Mi ha detto che a volte per via della temperatura le bobbine si scaldano e possono bruciarsi. In effetti qualche giorno prima ho fatto un percorso in montagna e la temperatura è andata un pò su. Anche se è...

Buongiorno Piertro, sono in attesa che apre l'officina, farò presente cosa mi hai detto. Speriamo che sia il sensore di fase. Appena ho notizie ti aggiorno.

Purtroppo la mia lo fa sia a benzina che a gas.

Buongiorno Giorgio, la temperatura rimane a 90° ma anche se fosse il termostato, non dovrebbe a freddo non rilevarlo? Quando faccio la prima accensione della Thesis a differenza di cosa ho scritto ieri mi rileva subito l'avaria e poi continua ininterrottamente a far il bip tutta la santa giornata, n...

Grazie per la dritta del relè. La diagnosi rileva mancata accensione. Prima sul cilindro 3, poi sul 4, (sostituite le due bobbine) adesso sarebbe il 2. Ma è impossibile che le bobbine si guastano a distanza di 100km l'una dall'altra. Quindi o è un sensore che influenza la centralina a disattivare la...

La spia si accende appenda parto e si spegne quando sono fermo ai semafori al minimo. La macchina comunque va ad un cilindro in meno e si sente perchè mi sembra di essere su un trattore da quanto vibra. Inoltre appena accesa si sente anche l'odore di benzina. Le bobbine le ho controllate con un test...

Non potrebbe esseere un malfunzionamento della centralina?