ALLORA: ritirata la vettura in data 01/06/2011, con diagnosi infausta (vedi post precedenti).... beh, non ho più avuto il minimo problema. sono passati ormai 45 giorni e 1000km. Non ho visto nemmeno più perdite sul pavimento del box. sotto tortura, l'accettatore dell'officina ufficiale lancia ha det...

a trovarlo qualcuno che ci capisce.... anche all'autorizzata principale della mia città la soluzione suggerita è stata "cambiare il gruppo elettro-idraulico".
bravi, così ero capace anch'io - se cambiamo anche motore-trasmissione e pneumatici, poi, stiamo ancora più tranquilli!!!!

fai presente anche questo alla lancia.

quanto non richiesto non è dovuto.

e comunque ti consiglio l'estensione della garanzia, allo scadere dei due anni e se intendi tenerla.

LUNEDI' 30 e MARTEDI' 31 la lascio 2 gg. in LANCIA per controlli (in un giorno non sono riusciti a capirci una cippa). nel frattempo, ho notato che prima di impallarsi (cioè andare in N con msg "marcia non disponibile"), l'indicatore della marcia "lampeggia", più o meno velocemen...

non staccare il piede dall'acceleratore quando la senti cambiare.

il customer service FIAT mi ha aperto un ticket dopo la segnalazione (sul sito lancia, vedi sotto) che la vettura andava in N durante la marcia. speriamo in un richiamo: ne ho ricevuto uno per la 500 che aveva 4 viti da stringere e non richiamano un cambio che va in folle durante la marcia???? consi...

su questo concordo.
in settimana la faccio vedere al mmv, ma con divieto di intervento!!!

ha un paio di clienti tassinari con DFN, l'unico con problemi l'ha risolto cambiandogli la frizione (45k km)

su altri DFN non ha mai avuto problemi.

alla lancia non voglio andare, perchè risolvono velocemente cambiando tutto il cambiabile e allora so' cazzi sì