Problema risolto evito ogni descrizione perché..... Warner ha centrato il bersaglio. Contatto luci posteriore. Pulizia e raddrizzamento alette dei contatti e tutto funziona perfettamente! Grazie ancora per la competenza e la professionalità.

Grazie mille warner. Proverò domattina. Avevo paura che lo smontaggio del cassetto porta batteria avesse compromesso il funzionamento del check. Proverò anche a cambiare le lampadine posteriori...non si sa mai. Vi ringrazio per l'attenzione e per la celerità d le risposte.

Si controllato scrupolosamente tutte le lampadine. Aggiungo anche che il check ha un funzionamento normale per il resto nel senso che se stacco un connettore mi da l'errore relativo a "quel" faro. Le luci targa comunque sono ok!

La spia è quella gialla quindi penso indichi l'avaria di una delle luci di posizione posteriori. Lo schema della vettura che compare affianco alla spia nell ics non mi indica di quale faro si tratta.

In due parole: se accendo le luci il mio ICS (no navi) mi dice che ho una lampadina fulminata (spia gialla con lampada circolare). Le lampade però funzionano tutte! Da premettere che in officina mi hanno dovuto smontare il cassetto alloggia-batteria. Se c'è già qualcosa nel forum chiedo anticipatame...

Credo di si...La pinza era lunga una 40 ina di cm. Inoltre, a dispetto di quel che sembra, tra la culla e il motore vi è un bello spazio per serrare e quando ho tirato...erro puntellato bene. faccio così...fra una settimana controllo i giunti se mi accorgo che qualcosa si muove passo ad acciaccare! ...

Scusatemi se vi ammorbo... Ma l'acciacco va fatto in un punto preciso oppure posso cianfrinare un punto qualsiasi sulla "circonferenza" della superficie dello snodo che va a contatto con il braccio della scatola? Ho notato una scanalatura sul braccio della cremagliera, ma si trova "la...

In effetti ho notato un "acciacco" sullo snodo, lato cremagliera... Io ho tirato "alla bastarda" con una chiave simil pappagallo. Ho usato frenafiletti....ma non ho pensato di eseguire la cianfrinatura....E' una cosa che posso effettuare semplicemente scoprendo le cuffie? Come si...

I giunti assiali sono il sistema che viene usato per collegare il braccio di sterzo (quello che termina con la testina sterzo) alla cremagliera della scatola sterzo. La scatola è assicurata alla culla che regge il motore, mentre le testine solo applicate ai mozzi. L'architettura appena descritta imp...

Mille Grazie! Tutto chiarissimo! Sto rimontando adesso e gli snodi sono andati...entrambi!