Ich möchte nicht als eine Art Nestbeschmutzer gelten. Auch nicht als a priori Franzosenfan. Ich fuhr 2 HPEs, 1 Thema Turbo, 1 Delta HF, 1 Kappa Coupè und nun den 2. Phedra. Mein erstes Auto ein Millecento, dann einen 1500 mit der umlaufenden Gürtellinie, einen 124er und meine Frau 2 Y10 und einen Pu...

Marketing hat u.a. zum Ziel Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Wie man das mit dem momentanen Angebot (Marketing-Mix, dazu gehört auch der Vertrieb) erzielen will/kann zeigen ja die segmentspezifischen Absatzzahlen.

Fahre z.Z. einen Phedra 2.2 Platino (Bj.09). Bin mit diesem Fahrzeug äusserst zufrieden. Phedra wurde ersatzlos gestrichen. Ami-Voyager ist für mich ein no-go. Der Phedra ist ein Franzose.

So sehe ich das auch. Danke.

Ich habe die Marke abgeschrieben. Das Marketing-Gehabe ist unglaubwürdig. Einen Ami will ich nicht fahren. Die 3 Modellrestbestände haben nichts Besonderes. Werde mich nun mit französischen Konstruktionen anfreunden.

Ich dachte, dass dies evtl. eine Alternative zum Phedra/Ulysess sein könnte.
Leider gibt es das Modell OHNE Automat!!!!??? Was denken die sich?

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Thema 3- (Panzer)
Voyag. 5 (Monster)

Fahre jetzt den 9. Lancia ( 2 Beta HPE, 1 Thema, 1 Delta HF, 1 Kappa Coupe, 1 Phedra V6, heute Phedra 2.2 und nebenbei noch 2 Y). Der Phedra 2.2 ist super. Das Möbel Voyager ist für mich ein no-go. Vielleicht lässt sich der Supermanager noch was einfallen, bevor ich mir, in ca. 3-4 Jahren einen Phed...

Die neuen Kühlergrille sind nicht nur hässlich, sie sind auch nicht Lancia-like. Warum musste sich das Designteam dem Chrysler-Geschmack beugen?