Colore stupendo, ma un'auto così deve avere gli ammortizzatori perfetti ;-)

Anch'io ho una MY 1966 con gli strumenti tondi ma è ad iniezione.

Complimenti, molto bella!

Carburatore o iniezione?

devi andare su "allegati" e premere "aggiungi file". Il file non deve avere dimensioni eccessive. Per gli ammortizzatori cerca un generico volenteroso e con un po' di senso, alla peggio ne ordini 4 nuovi e te li sostituisci, è uno dei pochi lavori che non richiedono attrezzature ...

Fare diagnosi a distanza è complesso però, da quanto descrivi, l'ipotesi che ci sia un problema con gli ammortizzatori è plausibile... Capisco la difficoltà di trovare meccanici esperti ma qualcuno che sia in grado di verificarli non dovrebbe essere difficile, dopotutto gli ammortizzatori ci sono an...

La pressione è facile da verificare... Di preciso cosa intendi per troppo sensibile alla guida?

Benvenuto Massimo, è sempre un piacere accogliere nuovi frequentatori del forum. Per quanto riguarda il tuo cruscotto, per le auto con il cruscotto in legno (le 1500, le prime e le ultime 1800) la soluzione è relativamente semplice ma, per la formica, temo che non ci sia rimedio se non la sostituzio...

Ciao,

Che pneumatici hai? Pressione di gonfiaggio?

Ciao,

se hai la documentazioni i dati li trovi nel capitolo 4 (sospensione anteriore) del manuale di officina della versione Berlina, per la coupé i dati sono i medesimi.

Un caro saluto.

Giovanni

Ciao Giovanni,

Perchè aspiri? Il sistema di spurgo sul serbatoio non è funzionante?

Ciao Paolo,

Ti ho inviato via WA lo schema e le indicazioni per provare il relais.

A presto.

Giovanni