Anch'io in passato concepivo l'auto storica come un oggetto perfetto, piu' bello di quando la fabbrica lo fece. Sapeste invece come oggi apprezzo le plastiche opache ed il cielo ingiallito.Ed e' tutto originale Lancia.

Il consiglio di accaeffe e' il piu' corretto anche se temo sia difficile anche per un buon meccanico , al limite potresti spurgare dal tubo che alimenta le pinze, magari mettendo in pressione l'impianto dal serbatoio posto sulla pompa e' vero che puo' rimanre un po' d'aria all'interno dei cilindrett...

Un benvenuto da un tuo conterraneo, anch'io vivo sulle colline moreniche, riguardo al colpo di fulmine Fulvia ti posso dire che da quando e' nel mio garage non riesco a stare una settimana senza guidarla, in due anno ho percorso 10.000 km per cui ti capisco, pensa che ho anche una bellissima Austin ...

Un benvenuto da un tuo conterraneo, anch'io vivo sulle colline moreniche, riguardo al colpo di fulmine Fulvia ti posso dire che da quando e' nel mio garage non riesco a stare una settimana senza guidarla, in due anno ho percorso 10.000 km per cui ti capisco, pensa che ho anche una bellissima Austin ...

Per prenderti l'auto serve un carro attrezzi o una targa prova. Per avere un C.R.S - A.S.I. prima ti associ ad un club federato ,poi fai 4 foto della fulvia, sborsi 40 Euro e dopo 40/60 gg. hai il tuo certificato che ti da la possibilita' di assicurarla come storica, di revisionare ogni due anni, e ...

Gia, come se il tempo non passasse gia abbastanza in fretta!
In risposta ad acca effe e' che io invece riconosco la sportivita' in un auto anche dal suo aspetto e non solo dalle prestazioni, dopo e' logico che se ha anche un bel motore , be' , allora e' il massimo.

Io invece considero la Fulvia coupe con l'Alfa GT una vera sportiva a prescindere dalle prestazioni. La maggior parte di noi deve poter usare la Fulvia sulla strada di tutti i giorni, quindi su auto di serie, le sportive da gara che dici a mio parere non si prestano ad un uso normale, cambio ravvici...

Togliti la voglia che si vive una volta sola, comunque sia io la mia Montecarlo la uso tutti i fine settimana e mi piace spremerla , sono certo che se potesse parlare mi ringrazierebbe per questo.Certo devi fare i conti con sterzo e cambio granitici sospensioni legnose ma proprio per questo affascin...

Io posso capirlo, mi ci sono trovato anch'io in quella situazione, desiderio di cambiare senza convinzione, inserzione ad un prezzo del doppio rispetto al reale nella speranza che nessuno risponda all'annuncio.

Allora intervengo io a difesa della monte,a conferma che i gusti sono gusti, io ne possiedo addirittura due una seconda serie e una terza serie, quest'ultima la uso per le gare di regolarita classica e va che e' una meraviglia, affidabile, ben frenata, cambio con rapporti corti ,cerchi cromodora e c...