L'aurelia B21 ha un motore quasi identico al B20 seconda serie con le teste interscambiabili ma non il basamento che ha codice proprio.
Chi è in grado di dirmi le differenze tra i due basamenti?
grazie

Il controllo del livello olio è un'operazione semplice adirittura banale , basta guardare ove arriva l'olio sulla medesima astina.
Peccato che la Fulvia ha diverse astine olio .
Nella prima serie ne ho trovate due .
CHi riesce ad accoppiarle ad un motore'
in attesa saluto tutti

ho difficoltà a smontare il volante della gt.
avete dei consigli'
grazie
michele

se ti può servire

A proposito di assali , ecco quello del mio fanalone

Luciano, le Tue considerazioni sono le mie, essendo questo un dato pubblico mi stupisco che vi siano in vendita ad elevato prezzo delle vetture con numero di telaio non previsto

MI CONSTA CHE SIANO STATE PRODOTTE 882 HF 1300, PARTENDO DALLA 1100 ALLA 1295, DESTINATE AL REPARTO CORSE, SEGUONO CON NUMERAZIONE DA 1404 A 2089 QUELLE DESTINATE AI PRIVATI. I CONTI MATEMATICAMENTE TORNANO, TRANNE CHE VI SONO SUL MERCATO FULVIE CON NUMERAZIONE INTERMEDIA ESEMPIO 1354 O 1334 COSA NE...

ho verificato anche io sul catalogo ricambi e non dà alcuna differenza ne richiamo a variazioni intercorse. il trasduttore a codice Lancia 2224358 assume il codice 64.5001.990.0 Borletti, il problema è che sul trasduttore appaiono i seguenti riferimentI( Su due diversi) 64.5024 1-D 0-8 64.5001 9-D 0...

Grazie della certezza acquisita, rimane la domanda sul trasduttore

rimane la domanda sulla scala del manometro olio, da quando è cambiata da 0-25-50 a 0-30-60. presumo dalla fulvia rallye 1.3 s , ma non ho certezze, stessa domanda sul trasduttore , alcuni riportano o-60, altri 0-80