Hoi Harrie Ik kan je verder niet helpen. Mijn ervaring en kennis is Flaminia, Flavia, Fulvia. Wij hadden tijdje terug iemand met een soortgelijk probleem. Dat is door mijn collega opgelost. Die constateerde en kapotte ECU. Wij hebben toen de klant doorgestuurd naar Verotronics die heeft voor een zee...

Als het geen slecht massa contact is kan Verotronics de ECU repareren.

https://share.google/q6eKESkIEvxNe0pzY

Yes. You can. Put an axle stand under the spring. Lower the car until lower wishbone has moved. Undo nut. Use ball joint tool to loosen ball joint from swivel. I use a fork like on picture and a big hammer. Remove M8 bolt of shock absorber. Take out the 2 pcs M18 bolt fastening wishbone to aluminium...

Ziet er goed uit, Hein. Heb je geen DT? Zie hieronder. Daar staat het goed. Toch? Hier kun je een gradenschijf maken. https://www.blocklayer.com/degree-wheel Ik doe graag een dubbelcheck met een gradenschijf. Je kunt printen op vliegwiel formaat of poelie formaat De koppeling hebben we het al eens o...

Le modèle S a un support pour le radiateur d'huile

Hoi

Mijn 2004 Phedra V6 heeft tegenwoordig een probleem. Bij regen komt er water in de voorste 3 bougiegaten. De auto loopt beroerd. Heel beroerd. Display zegt depollution system faulty.

Hoe komt dat water er nu wel in en voorheen nooit?

Ciao ragazzi Since 2 years my 2004 Phedra 3.0L V6 starts misfiring when it is raining. The display says depollution system faulty. The cause is water in all three plug wells at the front. Does anyone have an idea how the water goes in and how I can cure it? I really like to cure it. The car has only...

Hi guys

Since 2 years my 2004 Phedra 3.0L V6 starts misfiring when it is raining. The display says depollution system faulty. The cause is water in all three plug wells at the front.

Does anyone have an idea how the water goes in and how I can cure it?

There is a lot of wound wire in the coil which heats up. It needs cooling. In the old days (say before 1970) cooling was done by oil. The coil is not 100% full of oil. To make sure the air bubble is outside the windings the coil has to be mounted upright. On the S1 Fulvia's the coils are mounted upr...

The Fulvia engine has a short engine and thus a short crankshaft. It has only 3 main bearings while a 4 in line engine like the Lampredi engine has 5 main bearings. The narrow V4 Fulvia crankshaft flexes more than any 4 in line crankshaft. The flexing causes vibration and metal fatigue. The earlier ...