Ultimo aggiornamento: mi hanno sostituito due manicotti che perdevano!
La perdita era piccola ed il liquido evaporava subito, così non trovavo pozze.
Problema risolto in garanzia a costo zero (per me) e sospiro di sollievo.
Ciao a tutti.

Ho preso appuntamento per il 1 dicembre prossimo. Ho verificato che sia tutto sotto garanzia (impianto raffreddamento, pompa acqua, testata motore e guarnizione ecc. ecc.).
Intanto ho rabboccato e... speriamo bene.
Al prossimo aggiornamento!

Vi aggiorno: - Non c'è odore di acqua nel vano motore e nemmeno bollicine sull'astina dell'olio, che risulta abbastanza limpido nonostante i 9.000 km percorsi. - Non ho la protezione motore inferiore, ma non ho mai notato perdite sulle piastrelle del garage. Se evapora lo fa evidentemente istantanea...

Vi ringrazio tutti per i consigli. Domani verificherò quello che mi avete suggerito. Come sempre siete fantasticamente veloci e disponibili! Grazie.

Ciao a tutti. Ogni due mesi devo rabboccare il paraflu poichè il livello scende a zero e si accende la spia di check sul quadro e sull'ICS. Non ho notato perdite e l'officina che mi ha venduto l'auto (luglio scorso) ha trovato l'impianto a posto. Ho percorso circa 9.000 km e sono al secondo rabbocco...

Senese hai ragione, scusami.
Comunque mi sa che devo rivolgermi ad un legale: mi "vengono incontro" con uno sconto del 20% sul preventivo che diventerebbe di 520 euro per semiasse e semialbero compresa convergenza.
Alla prossima.

Intanto grazie per i consigli. Aggiornamento: sono andato in concessionaria abbastanza deciso a far valere le mie ragioni, sostenendo appunto quanto dice anche Mastro, cioè che un problema del genere non "nasce" dopo meno di 6.000 km ma che è evidentemente preesistente. Ho anche fatto nota...

Grazie Italo.

Salve a tutti. Il 2 luglio scorso ho acquistato la mia Lybra 2.4 Station Wagon con 137.000 km da una concessionaria Lancia che mi ha offerto (gratis) anche la garanzia Motive Service e da allora ho percorso circa 6.000 km. Da qualche settimana ho iniziato ad avvertire una vibrazione in accelerazione...

La corrispondente luce di sinistra è il retronebbia (e forse per qualcuno splende come il libretto rosso di Mao!).