Nun die Gründe, weswegen man nicht in den Lybra bzw. in den Thesis investiert hat, ist einerseits der fehlende Glaube der Leute in FIAT an beiden Produkten, andererseits auch das fehlende Geld. Marchionne hat in Italien öfters sich sehr negativ über den Thesis geäußert. Wahrscheinlich sah er keine M...

Zuerst die Frage, warum man hier in Italien deutsche Autos kauft, ist sehr einfach zu beantworten. Wir Italiener sind, wie man so schön im Italienischen sagt "esterofili", also alles, was aus dem Ausland kommt, ist prinzipiell besser. Dazu kommt das veränderte Konsumverhalten der Italiener...

Dann wirst du auch wissen, was man in Italien im Winter macht, damit der Motor schneller Betriebstemperatur erreicht. ;-) Zumindest bei uns setzt man irgendetwas für dem Kühler, meistens vor dem Kühlergrill (oder wo der Motor die Luft bezieht). Na ja, bei Temperaturen von minus 10 und mehr und das ü...

Zum einem zu De Meo, im Alfa-Forum der 4R jubeln die Alfa-Fans, dass er geht, in den anderen ist die FIAT-Gemeinde mehr geschockt und auch für mich war das eine Bombe, weil die Nachricht aus heiterem Himmel kam, obwohl manche sagen, er sei vor einigen Monaten in Ungnaden bei Marchionne gefallen. Noc...

Es war nicht ich, der diese Diskussion mit den Plattformen begonnen hat. Mich interessiert im Endeffekt das Ergebnis. Ob der Delta ein Erfolg wird, hängt weniger von der Art der Hinterachse ab, als davon, ob das Auto angenommen wird oder nicht. Ich weiß, dass viele sich eine Neuauflage eines Delta I...

Etwa 60% der Strukturteile beim Bravo sind anders als beim Stilo, so waren zumindest die Angaben auf "quelli che bravo", der offiziellen FIAT Bravo-Seite. Es hat denn auch eine Weiterentwicklung stattgefunden und das mithilfe von StyrMagna. Falls du dich erinnern kannst, war FIAT de facto ...

mammmmmmma mia, "nur ein Stilo aufgemöbelt",wenn Quattroruote das sagt,ist das Gesetz (wobei du mir bitte die Stelle in der Zeitung zeigen solltest, wo das so geschrieben stand, denn ich kann mich an so einer Wortwahl nicht erinnern)? Vielleicht auch noch das, was Fischer als Kolumnist dor...

Na ja, das mit dem Spruch " sind südländische Autos, evtl. nicht so ganz an "unsere" Temperaturen gewöhnt" ist absoluter Unsinn. Zumindest bei meinen Fahrzeugen der FIAT-Gruppe konnte ich mich nie über mangelnde Wärme beklagen. Der Spruch ist also unsinnig. Ich kann natürlich nic...

Genauso ist es. Wichtig ist das Gesamtergebnis und nicht die Art der Hinterachse an sich. Schon beim Bravo hat man gute Arbeit geleistet und das Fahrverhalten und der Fahrkomfort des Bravos steht nun wirklich denen des Golfs im nichts nach, was einmal mehr besagt, dass ein gut abgestimmtes Fahrwerk ...

Bist du die Ritmos 125 Tc-130TC gefahren? Den ersten Delta 1 HF Turbo mit Doppelvergaser? Ritmo 105 TC gegenüber den Delta 1,6? Die ersten Delta Turbos waren weicher ausgelegt, hatten schmalere Reifen als beispielsweise die Ritmo-Modelle. Die Karrosseriebreite sprach eindeutig für den Ritmo. Hier in...