No, l'intercooler non l'ho pulito (infatti c'è un bel po' di olio)...
Ho rimesso il tubo in posizione e ad, oggi, non è successo più: forse non avevo stretto bene la fascetta....

Ciao a tutti, dopo aver (finalmente) risolto la perdita olio mi si presenta un nuovo problema: oggi mentre rientravo a casa, sulla tangenziale, sento un botto proveniente dal motore e un successivo calo di prestazioni.... "ecco", ho pensato, "mi è esplosa la turbina....&am...

Perdita risolta.......!!!!!
In questi giorni non ha fatto una goccia.... speriamo continui così!!:)-D

Quell'asino che lo ha cambiato....ops sono stato io...!!! :D

Non era rotto.... Non c'era proprio!!!!

Ok.... credo e spero di aver risolto: la guarnizione del sensore giri era completamente andata.... L'ho sostituita e lasciato in moto per una decina di minuti: nessuna perdita!!! (Eccetto qualche goccia dalla guarnizione dell'asta dell'olio che non era disponibile dalla Fiat) Nei prossimi giorni la ...

Si, l'ho svuotata e poi controllato che non perda....
Da lì non arriva.... domani controllo la guarnizione del sensore, poi non rimane che la testa.....

Mah.... ho visto che la temperatura di fusione del teflon è di 327°

....è una storia infinita....
Ora ho individuato un'altra perdita nella zona del sensore di giri....
La coppa non può essere perché è più in basso: potrebbe essere il sensore? o più probabile la testa?

Ma se mi cade all'interno qualche pezzo, può essere un problema?