Heck und Dach sind weg.
Längsträger wandern demnächst auf den Schrott.
Kotfügel vorne links, beide Türen, eine gute Heckklappe und Windlaufblech sind noch da..

Gruß, Ali

Ich hab noch ein komplettes Heck mit Seitenteilen, Heckklappe , Längsträger vorne sowie ein gutes Dach von einem Fulvia Coupe abzugeben.
Kann alles für kleines Geld abgeholt werden. Türen müssten auch noch da sein. Die gehen allerdings extra..

Gruß, Ali

touss911 wrote: ↑10 Jun 2023, 18:27
Vielleicht hat ja jemand noch eine rumliegen aus alten Rennzeiten.

Die sind doch alle verschlissen..

Ich hab seit Anfang des Jahres eine neue Drexler-Sperre im Rennauto. Ein Traum..

Gruß, Ali

Bacci fragen..
https://www.bacciromano.com/en/vintage- ... max-model/

Gruß, Ali

Ich habe Sorge bzgl der Dicke der Zylinderkopfdichtung, bzw das der Kolben anschlägt. Kann ich als Test den Kopf ohne Dichtung auflegen und würde ich den Kolbenkontakt dann spüren? Nimm Plaste oder Knetmasse. Das Bild dient zur Anschauung und zeigt einen Alfa-Kolben.. seitenansicht vor bearbeitung....

Ich hatte auch schon mal das Problem, das der Messstab nicht zum Röhrchen passt, in dem der Stab drin steckt. Bei eine Länge des Röhrchens von ca. 117 mm gehört da wohl ein Stab rein, der vom Anschlag bis zu "max." eine Distanz von ca. 252 mm haben müsste. Dann gibt es aber auch wohl Messs...

Federmann wrote: ↑09 Mar 2023, 22:07 Noch 2 Verständnisfragen:1. Leerlaufgemischschraube reindrehen heißt Motor läuft magerer ?

Ja

Federmann wrote: ↑09 Mar 2023, 22:07Wie hoch ist der Effekt einzustufen bei Verkleinerung von LD 47 auf z.B. 45 o. gleich auf 42?

Höher, sehr viel höher

Noch mal eine Frage an die Techniker: nach Vergasermontage C35 phh/31, Leerlaufdüse 47er, HD 120 läuft der Motor gefühlt rund , zieht ruckelfrei hoch und springt auch gut an. Was willst Du mehr...? Allerdings sind die Kerzen verrußt und er zeigt auf dem Lambda inovate Tool bis Lambda 0,8 .ventileZü...

kridkrid wrote: ↑11 Feb 2023, 12:12

ich glaube Ihr redet ein wenig aneinander vorbei.

Simmt Dirk, da hast du absolut recht. Danke für die Richtigstellung.

Der Kondensator ist wichtig bei der Unterbrecherzündung. Er nimmt die Spannungsspitzen auf, die beim Öffnen der Zündkontakte entstehen. So schützt er die Zündkontakte vor Abbrand und sorgt gleichzeitig für einen stärkeren Zündfunken, indem er die aufgenommenen Spannungsspitzen an die Zündspule abgib...